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Model S被曝8年前存电池隐患,特斯拉品控危机集中爆发

作者:中国储能电站网 来源:36氪 时间:2020-06-29 浏览:
       接二连三的“品控危机”将特斯拉推至舆论漩涡。

据美国科技网站Insideevs报道,近日特斯拉一些内部邮件遭泄露,从泄露出的邮件来看,特斯拉方面在2012年量产Model S的时候就知道电池存在安全隐患。更严重的是,特斯拉明知这些风险,仍然照常交付了Model S。

Insideevs报道称,安全隐患在Model S车型的电池冷却装置上。为了给电池降温,特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管,但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软,在使用过程中容易磨损破裂,造成冷却液泄漏,导致电池短路甚至起火。

邮件显示,特斯拉先后委托了三家公司测试调查冷却配置,三份结果都显示冷却系统的末端连接配件存在问题。内部人士透露称,特斯拉对此问题选择秘而不宣,对外仍旧正常交付Model S。

其中,IMR实验室曾于2012年7月通知特斯拉,末端连接配件的铝制材料没有达到应有的强度,很可能破裂泄漏。据知情人士透露,特斯拉与员工分享了测试结果,但Model S汽车仍在继续出厂。根据特斯拉2012年第三季度收益报告,该公司当时交付了250多辆Model S轿车。

Business Insider报道,一位2014年离开特斯拉的前员工表示,特斯拉着急制定生产目标,要求工人强行将末端配件连接到一起,“我们确实发现了几辆车(存在泄漏的问题),但数量具体有多少不知道”。他进一步指出,这种现象在研发费用有限的公司很正常,他们选择先交付这个项目,同时检查可能存在的问题,最终补上漏洞。

除了电池被曝存在安全隐患,近日Model S的触屏也因质量问题遭到相关部门的调查。6月23日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布文件称,目前正在调查2012至2015年款特斯拉Model S车型的故障。

文件显示,在过去的13个月时间里,该局总共收到了11起关于特斯拉Model S汽车触摸屏的投诉,这些汽车已被使用3.9年到6.3年。如果触摸屏失灵,Model S汽车将失去后置摄像头显示,导致能见度降低。

文件称,此次调查覆盖了6.3万辆Model S汽车,这些汽车的触摸屏由闪存设备控制,而闪存设备的寿命是有限的。内存耗尽会导致触摸屏过早出现故障,这种故障还会导致信息娱乐、导航和网页浏览等触摸屏功能失灵。文件还指出,如果触摸屏出现故障,供暖和空调控制也将默认为自动模式,电池充电电流的限制可能会受到影响。

事实上,不止Model S,特斯拉刚刚交付不久的Model Y也不断遭遇质量风波。美国科技媒体Electrek日前报道称,在特斯拉的车主论坛,不少Model Y车主反映质量问题,甚至有一些车主拒绝了特斯拉Model Y的交付。

一些Model Y车主透露,特斯拉此前曾将交付时间定在6月末,但是随后该公司又表示,由于车辆存在缺陷,因此交付时间被推迟了。特斯拉甚至在车辆存在明显缺陷的情况下,仍然试图将其交付给消费者。

据Electrek报道,来自马里兰州的车主Riley Dove在上个月订购了一辆Model Y,上周他去特斯拉体验店提车,但由于座椅上有压痕、安全带出现松动,以及车辆的喷涂和装饰件存在问题,甚至后座椅居然没有连接到底座上,他不得不拒绝提车。

前不久,美国市场研究咨询公司J.D.Power发布的2020年新车质量调查报告显示,特斯拉在本次的新车质量排名中特斯拉表现最差,在三十多个汽车品牌中排名最后垫底。报告显示,每100辆特斯拉新车就会出现约250个质量相关的问题。

根据报告,特斯拉汽车的问题主要集中在制造工艺上,比如油漆缺陷、缝隙过大、零部件异响以及娱乐系统等,而不是最重要的动力总成、辅助驾驶,而后两者一旦发生问题造成的后果将会严重得多。

前不久,特斯拉股价突破1000美元,总市值超过丰田成为全球市值最高的车企,一时风头无两。但截至6月26日美股收盘,特斯拉的股价又回落至959.74美元,市值缩水至1779.08亿美元。

福布斯发布评论文章称,质量问题正成为这个美国最具颠覆性电动车巨头的“阿克琉斯之踵”,未来打败特斯拉的可能不是那些雄心勃勃的对手,而是它自己的致命问题。

关键字:特斯拉

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