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解决充电难 英国在灯柱内安装充电装置

作者:中国储能电站网 来源:汽车之家 时间:2020-03-25 浏览:
      日前据外媒报道称,西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街上为24根路灯柱安装了充电功率为5.5kW的新能源车充电装置,方便附近居民利用灯柱充电。而在国内,北京、广州等地区也已经拥有该类充电装置。

近日,西门子公司在伦敦萨瑟兰大街长约800米的路段为24根路灯柱装上了新能源车充电装置,且该公司称伦敦威斯敏斯特行政区更是新增了296个该类充电装置。随着纯电动车销量的增加,该设备的数量还将不断增加。

『Ovo Energy充电桩』

据悉,该充电装置的充电功率为5.5kW(家用充电桩的功率普遍在7kW左右),而且连接车辆端的充电枪和灯柱端的充电枪均有锁止装置,避免他人拔枪。此外,该充电装置无需挖开路面另铺电缆,成本较低。

『Ubitricity充电桩』

『char.gy充电桩』

『Rolec充电桩』

除了西门子,还有很多供应商早已在伦敦安装了该充电装置,比如Char.gy、Joju Limited、Swarco、Allego以及BP Chargemaster等。“灯柱式充电桩”被认为更容易普及,所以预计其数量还将不断增长。此外,英国在路边还设置了一些独立的柱式充电桩,它们有别于集中的公共充电桩,拥有占地面积小、易普及等特点,用户在路边停车即可进行充电。

『北京地区曾出现的“路灯式充电桩”』

而在国内,北京等地也曾出现过“路灯式充电桩”等产品。以北京地区为例,当时的“路灯充电桩”分为快充和慢充两种,由于前者所需空间较大,所以后者居多。快充桩有30kW和45kW两种额定功率,慢充桩有3.5kW和7kW两种额定功率。

同样是针对充电难的问题,国网电动汽车服务有限公司还曾于2019年3月份推出过“e精灵”迷你充电设备。e精灵采用“枪”“座”分离的形式,即“枪”随车走,“座”随车位广泛布点。中国很多老旧住宅区难以拥有固定车位,部分纯电动车用户无法安装家用充电桩,为解决充电便利性这一难题,不知道你有没有什么妙招呢?(消息来源:greencarreports;文/汽车之家 尤冬青)

关键字:充电桩

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