当前位置: 首页 > 新闻资讯  > 储能资讯 > 氢能与燃料电池

现代汽车与美国政府扩大合作 提供NEXO燃料电池车推动研发

作者:中国储能电站网 来源:盖世汽车 时间:2020-02-13 浏览:

据外媒报道,当地时间2月11日,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)宣布将扩大与美国能源部(DOE)的伙伴关系,更进一步支持能源部的氢燃料电池项目。现代汽车承诺将加强技术合作,更好地了解面临的挑战,收集并公布在实际操作条件下展示燃料电池技术和氢能源基础设施的独立验证数据。

作为合作的一部分,现代汽车将向美国能源部提供5辆NEXO燃料电池电动汽车(FCEV),供包括华盛顿特区在内的美国各地使用,以帮助推动燃料电池技术的研发。此外,现代汽车还会收集NEXO汽车和基础设施的数据,进行分析并发布,以确定在技术耐久性、性能和可靠性等关键领域是否有额外研究需求。此类活动还可对培训和劳动力发展计划提供支持。

除了支持美国联邦政府发展燃料电池技术,现代汽车还将出资,于今年秋天在华盛顿特区安装一个加氢站,该加氢站是在之前能源部举行的H-Prize H2Refuel竞赛上研发出来的。

2019年,现代曾向美国能源部提供了首辆NEXO SUV,另外5辆NEXO燃料电池车将通过加速氢燃料电池在各领域得到应用而为能源部提供支持,包括与美国可再生能源实验室(National Renewable Energy Laboratory)等美国能源部伙伴以及其他机构和利益相关者合作。

现代汽车与美国联邦政府在氢燃料电池技术方面的合作可追溯至2004年,当时现代与起亚为美国能源部的“受控氢燃料车队和基础设施展示及验证项目”(Controlled Hydrogen Fleet and Infrastructure Demonstration and Validation Project)提供了33辆燃料电池汽车(FCEV)。自2012年至2017年,现代汽车参与了美国能源部的燃料电池汽车验证项目,该计划旨在帮助验证新兴的氢和燃料电池技术的性能。

在2018年12月,包括现代汽车和起亚汽车在内的现代集团以及零部件制造商现代摩比斯宣布了长期路线图“燃料电池愿景2030”(Fuel Cell Vision 2030)计划,重申将通过利用其全球燃料电池技术领导地位,加速实现氢燃料社会。作为该计划的一部分,现代汽车集团将在2030年前,将其燃料电池系统的年产能提高至70万台。

2017年,现代成为国际氢能理事会(Hydrogen Council)13名创始成员之一,该理事会已经发展成为一个全球联盟,81家领先的能源、交通和工业公司已经加入,这些成员拥有一个共同的长期愿景,即将促进向氢清洁能源转变。现代汽车集团的执行副总裁Chung于2019年1月被任命为国际氢能理事会的联席主席,而且帮助加速对氢燃料电池行业的发展和商业化进行重大投资。Chung鼓励世界各地的主要利益相关者通过政策和支持计划,增加对氢能的支持,让氢能成为未来能源组合的一部分。

当天,美国燃料电池&氢能理事会(U.S. Fuel Cell & Hydrogen Energy Association,FCHEA)与韩国政府秘密机构H2Korea(推动氢融合)在华盛顿特区的FCHEA办公室,另外签署了一份谅解备忘录,以加强两国之间的合作,推动全球氢经济的发展。FCHEA总裁Morry Markowitz与H2Korea董事长Jae-do Moon已经同意将交流氢能源技术,推出联合政策并建立组织,以推动扩大氢产业的国际合作。(文中图片均来自现代汽车) 

关键字:燃料电池车

储能电站网版权声明:凡注明来源为“中国储能电站网:xxx(署名)”,除与中国储能电站网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-65001167联系;凡本网注明“来源:xxx(非中国储能电站网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能电站网赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://www.cessn.com.cn

相关资讯

  • 中国移动在国内超过50个城市累计开通18.8万个5G基站

    中国移动和广电共建共享5G网络备受关注。不过,中国移动董事长杨杰在8月13日财报会上表示:“目前双方正在就有关细节问题进一步商谈,预计今年在5G合作方面没有实质的网络建设部署,明年双方会共建共享5G。”中国移动半年报显示,2020年上半年,中国移动通信服务收入达人民币3…

    2020/8/14 11:46:21
  • “基站交不起电费定时休眠”,5G时代运营商该靠啥赚钱?

    备受关注的5G总是能够成为舆论的焦点,洛阳联通5G基站因“交不起电费”深夜休眠的报道,再次把5G推到了舆论的风口浪尖。据《每日经济新闻》8月3日报道,为了降低电费成本,洛阳联通夜间部分时段休眠部分5G基站。相比4G网络,5G网络的功耗更高。数据显示,单个5G基站每年的电费…

    2020/8/14 11:39:46
  • 提高比能量仍是动力电池的技术走向

    随着中国新能源汽车市场的快速发展,随着欧洲以碳减排为目标,积极鼓励电动汽车增产扩市,随着日韩车企把目标瞄向氢能源,新能源汽车已然成为汽车产业的新宠。2020年,中国新能源汽车加速从政策主导向市场主导转变,国际汽车巨头发力中国新能源汽车市场,作为新能源汽车最重要…

    2020/8/14 11:38:51
  • 实现气候目标全球煤电需年均下降13%,疫情下今年降8%

    据ember-climate.org网站报道,与2019年上半年相比, 2020年上半年全球风能和太阳能发电量增长了14%,发电量几乎占全球发电量的十分之一(9.8%),这一份额比2015年签署巴黎气候协定时的4.6%翻了一番多。全球风能和太阳能的发电量已经几乎与核电站相当,核电厂在2020年上半年的…

    2020/8/14 11:37:56
  • 电动汽车普及或将威胁美国西部电网

    美国西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)预测,到2028年,西部电力协调委员会(WECC)地区的电动汽车将增至900万辆,导致发电和输电到达瓶颈。其中,输电阻塞可能是最大的限制因素:在PNNL的建模中,输电阻塞频繁出现在加利福尼亚州,且随着…

    2020/8/14 11:35:12

共有条评论 网友评论

验证码: 看不清楚?