当前位置: 首页 > 新闻资讯  > 电力 > 产品采购

欧洲动力电池企业加快从中国采购锂电池原料

作者:中国储能电站网 来源:电池中国网 时间:2019-09-27 浏览:

中国储能电站网讯:为对抗来自亚洲动力电池厂商的威胁,欧洲本土动力电池厂商正加紧原材料全球化采购的步伐,为项目投产储备“粮草”。

9月25日,天齐锂业股份有限公司(以下简称“天齐锂业”)发布公告,公司全资子公司TianqiLithium Kwinana Pty Ltd(以下简称“TLK”)与Northvolt ETT AB(以下简称“Northvolt”)签订了《长期供货协议》(以下简称“协议”)。

协议约定,TLK将向Northvolt销售氢氧化锂,销售数量包括基础数量和额外数量。其中,平均单一年度氢氧化锂产品基础销售数量约为TLK位于澳洲奎纳纳地区的氢氧化锂建设项目达产后年产能的6%-10%;额外数量将由Northvolt根据自身需求与TLK协商确定。协议期为2020年至2025年。

资料显示,Northvolt成立于2016年,由特斯拉前采购和供应链总经理彼得.卡尔森(Peter Carlsson)在瑞典创立。作为欧洲本土一家正在崛起的动力电池企业,Northvolt也被欧洲各国政府、车企寄予厚望,希望Northvolt能担起欧洲动力电池主导权的重任。在欧洲相关政府组织、车企的支持下,Northvol公司正着手建造欧洲最大的电池工厂,其目标是截止到2023年,工厂电池产能达到32GWh。

今年6月,德国政府表示,德国将向三家电池联盟企业资助10亿欧元(约合人民币78.27亿元),一方面减少国内车企对于亚洲电池供应商的依赖,另一方面还能加强国内电池供应商与宁德时代、LG化学、SKI和三星SDI等亚洲对手竞争的能力。而Northvolt就是其中一家。

车企合作方面,去年10月,宝马表示将与Northvol和比利时的优美科(Umicore)合作,开发一种电动汽车电池回收的新工艺。未来,宝马还将从Northvolt采购电池。

今年6月,大众汽车宣布,向Northvolt投资9亿欧元(约合人民币70.44亿元)。这笔资金一部分用于与Northvolt成立合资公司,双方在合资公司的股权比例为50:50;一部分直接用于对Northvol的投资,投资后大众汽车将获得Northvolt约20%的股份。其中,双方的合资公司规划产能为16GWh,按照大众汽车的规划,该工厂或将于2020年开始投建,预计在2024年年初开始投产。

按照大众汽车集团的规划,到2025年,集团将推出70多款纯电动车型,其电池的需求预计将达到150GWh,稳定持续的电池原材料供应非常重要。除了与Northvol成立合资公司外,大众汽车还计划在亚洲等地成立合资公司,因而为其合资公司寻求稳定的电池原材料也非常重要。

大众汽车为保证其电动汽车动力电池原材料稳定供应,今年4月与国内的赣锋锂业签署了长达十年的合作协议。根据协议,赣锋锂业未来十年将向大众汽车及其供应商供应锂化工产品,以此来满足大众汽车在电动车锂电池供应方面的要求。

得益于政府在政策上的大力支持,我国新能源汽车产业飞速发展,进而带动了动力电池产业链的快速成长。当前我国动力电池产业链已经比较成熟健全,锂电池原材料、上游正极、负极、电解液、隔膜、锂电装备等环节涌现出了不少国际一流企业。反观欧洲地区,动力电池产业链却相对较为薄弱,这也给中国企业走出去创造了机会。

在与天齐锂业签署合作协议之前,Northvol已向国内多家企业抛出橄榄枝。今年1月,Northvolt与先导智能签订了锂电池生产设备的《设备设计、生产、安装、调试通用条款及框架协议》。双方就锂电池生产设备业务建立合作关系,协议双方计划在未来进行约19.39亿元人民币的业务合作。

去年3月,新宙邦宣布将在波兰弗罗茨瓦夫市投建波兰新宙邦锂离子电池材料项目。对于本次投资目的,新宙邦表示,公司主要客户均已在欧洲设立锂电池生产基地,且已开始批量生产;同时欧洲传统燃油车企业、电池企业也正积极准备投资锂电池的生产。

2018年11月,赢合科技宣布在波兰成立分公司,以便与全球知名电池厂商加强合作,加快公司对海外客户的反应时间,及时了解跟进客户的诉求,更好地服务欧洲本土客户。

欧洲作为全球电动汽车的第二大市场,已经成为全球动力电池企业竞争角逐的焦点地区,目前国外的LG化学、SKI、三星等,国内的宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等电池企业都争相在欧洲市场进行布局;同时,欧洲本土电池企业在当地政府组织和车企的支持下也在快速崛起。对于国内动力电池上游企业来说,新一波市场红利就在眼前。  

关键字:锂电, 动力电池企业

储能电站网版权声明:凡注明来源为“中国储能电站网:xxx(署名)”,除与中国储能电站网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-65001167联系;凡本网注明“来源:xxx(非中国储能电站网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能电站网赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://www.cessn.com.cn

相关资讯

  • 全国人大代表张雷:《能源法》要为“能源革命”设定总体目标和时间表

    本报实习记者 宋琪 记者 吴可仲 北京报道今年两会,全国人大代表、远景科技集团CEO张雷将目光聚焦于《能源法》。《中国经营报》记者了解到,目前《能源法》正在广泛征求意见。此前,在4月10日,国家能源局发布关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》(以下简称“征求意见…

    2020/5/25 15:32:24
  • 全国政协委员武钢:建议适当延长风电建设项目并网时限

    5月21日,《每日经济新闻》记者获悉,全国政协委员、金风科技(002202,SZ)董事长武钢提交了多项两会提案,涉及延长风电建设项目并网时限、落实可再生能源电力消纳责任制度(配额制)、促进可再生能源消纳、明确可再生能源发展路线、发行特别国债解决可再生能源补贴支付滞后问…

    2020/5/25 15:31:23
  • 车主与特斯拉的博弈,谁能笑到最后?

    高举高打的特斯拉在国产化道路上顺风顺水,但在不少消费者眼里,特斯拉入华这出戏没有按照既定的剧本朝前发展。飘忽不定的调价、突如其来的新品、为赶工交付而导致的“换芯门”……每一条都让特斯拉的品牌形象多蒙一层灰,这也让特斯拉频繁陷入车主维权风波。不少车主以“韭菜…

    2020/5/25 15:30:27
  • 电动汽车强制国标迈出坚实一步

    2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(下称“三项强标”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。这三项强标,是我国首次…

    2020/5/25 15:29:10
  • 全国人大代表赵大春:强化5G新基建带动作用 加快推进产业数字化转型

    近年来,以5G为代表的新一代信息通信技术孕育兴起,逐步成为社会信息流动的主动脉、产业转型升级的加速器、构建数字社会的新基石,将深刻影响经济社会发展。党中央、国务院高度重视并出台一系列措施加快5G发展,我国5G网络建设已取得领先优势。3月4日,中央政治局常务委员会提…

    2020/5/25 15:28:06

共有条评论 网友评论

验证码: 看不清楚?