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中国单座加氢站投资1200~1800万元,较海外高50%左右

作者:中国储能电站网 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-06-12 浏览:

高工产研氢电研究所(GGII)对全国建成、在建或拟建的18座加氢站的日加氢能力、占地面积、投资规模进行分析。

18座加氢站选取原则为:全国所有的建成、在建或拟建的加氢站中分析维度数据完整。其中,三级站14座,二级站3座,一级站1座。

特别说明:1、由于国内现有的加氢站中多为高压气氢加氢站,所以文中分析对象为高压气氢加氢站;2、一级和二级加氢站多为合建站,在文中并未并未考虑加氢站的功能。

1、61.11%的加氢站日供氢能力为500kg/d

14座3级加氢站中,64.28%的加氢站供氢能力为500kg/d,供氢能力为1000kg/d的加氢站占比为21.43%,其中包含一座加氢充电合建站。3座2级加氢站中两座供氢能力为500kg/d。选取的一级加氢站的日供氢能力为400kg/d,加氢站的功能类型为加氢加油合建站。

不同级别加氢站的日供氢能力(kg/d)分析

数据来源:《2019-2023年中国加氢站行业调研分析报告》

2、中国加氢站占地面积大且分布广

加氢站的占地面积与多种因素有关,包括加氢站的功能、基础设施配套、加氢站的安全距离、配套设备数量等。目前国内三级加氢站占地面积从1500m2到6000m2不等。

分析三级加氢站的占地面积分布,14座加氢站中,3座加氢站占地面积为1500-2000(含)m2,2000(不含)-3000(含)m2的加氢站有3座,3座占地面积为3000(不含)-4000(含)m2的加氢站;占地面积>5000m2的加氢站有3座,面积分布较广。

500kg/d加氢能力的加氢站平均占地面积约为2969.31m2;1000kg/d供氢能力的加氢站平均占地面积约为3850.33m2;400kg/d供氢能力加氢站的占地面积过大,存在其他因素影响,未计算其平均值。

不同级别加氢站的占地面积m2分析

数据来源:《2019-2023年中国加氢站行业调研分析报告》

三级加氢站的占地面积(m2)分布

数据来源:高工产研氢电研究所(GGII)

3、500kg/d供氢能力加氢站的单站投资规模约为1510万元

18座加氢站中,加氢站的投资规模在2000万以内的加氢站有11座,占比为61.11%。2000万以内投资规模,500kg/d供氢能力的加氢站有9座,占比为50%。国内500kg/d供氢能力的加氢站的投资规模在1200~1800万之间,该加氢能力的加氢站单站的平均投资规模约为1510万元。

不同级别加氢站的投资规模(万元)分析

数据来源:《2019-2023年中国加氢站行业调研分析报告》

三级加氢站的投资规模(万元)分布

数据来源:《2019-2023年中国加氢站行业调研分析报告》

根据高工产研氢电研究所(GGII)调研,对于土地费用不高的地区,子站加氢站设备成本占加氢站建设总费用的59%,土建费用约占14%,加氢站的设计、审批等费用约占加氢站总成本的10%。

国内加氢站的建设费用组成

数据来源:《2019-2023年中国加氢站行业调研分析报告》

佛山塱沙路加气站改加氢站设备明细

数据来源:高工产研氢电研究所(GGII)整理

4、未来单座加氢站建设投资规模将减少,逐渐接近传统加油站投资规模

根据高工产研氢电研究所(GGII)调研,中国加氢站的建设成本为海外的1.5~2倍,但未来随着核心设备国产化提升,及建设数量增多等原因,国内加氢站建设投资将大幅下降,最终有望与传统加油站投资规模接近。具体原因如下:

1、国内加氢站的核心设备来自国外,设备价格占加氢站总价格的55%~65%,随着国内加氢站建设数量增多,国内供应商产品技术成熟,加氢站的设备成本在未来3年内将会有30%的降幅。

2、产业前期,为了保障加氢站的安全,国内加氢站的占地面积大,随着社会对氢气的认识加深且安全防护手段提升,后期加氢站的面积将有所减小,使加氢站的建站成本进一步降低。

3、中国加氢站建设数量少,相关法规、加氢站建设运营管理办法等还未有明确、正规的流程,随着国内各地的前期验证,加氢站的建站审批,设计等相关流程明确,加氢站的设计、审批、建设等周期将会大大缩减,相关的人力、物力成本减少,也将促使加氢站的建站成本有大幅降低。  

关键字:加氢站

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