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  • 动力电池回收利用四大趋势解读

    新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业,在政策大力支持、积极引导下,进入快速发展期。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,中国新能源汽车行业从2012年开始大幅增长,产量从2012年1.25万辆增长到2018年的122.07万辆,复合增长率达到114%。随着2012~2014年装车的动力电池退役…

    作者:中国储能电站网 来源:高工电动车 时间:2019-03-22
  • 半年牵手6家车企 光华科技按下电池回收快进键

    作为《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单的第一批企业,光华科技正在加快其在废旧动力电池回收利用方面的布局。近期,光华科技(002741)连续发布公告,分别与安徽鑫盛汽车、元宝淘车、五洲龙汽车和奇瑞万达等多家主机厂签署了《关于废旧动力电池回收处理…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2019-03-22
  • 四川发布动力电池回收利用试点方案

    日前,四川省发布了《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》。方案提到,到2020年,四川省新能源汽车动力电池梯级利用产业产值力争达到5亿元,材料回收利用产业达到30亿元。初步建立动力蓄电池回收利用体系,探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式等目标。附…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2019-03-22
  • 动力电池回收迫在眉睫 百亿级市场待开垦

    中国储能电站网讯:2019年政府工作报告明确表示“继续坚持创新引领发展、培育壮大新动能”,而其重要抓手之一就是要促进新产业加快发展,深化大数据、人工智能等研发应用,培育新能源汽车等产业集群,以及“稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置税优惠政策。”由此可见,新能…

    作者:中国储能电站网 来源:亿欧网 时间:2019-03-20
  • 为实现2200万辆电动化目标 大众自建废旧电池回收厂

    中国储能电站网讯:随着电动化浪潮席卷全球汽车行业,大众集团也在向电动化大举转型。近日,大众集团在年会上宣布,未来十年,集团将推出约70款全新的电动车型,届时基于集团电动化平台生产的电动汽车将达2200万辆。在力推电动汽车的同时,一个不容忽视的问题也随之而来:大量…

    作者:张冬梅 来源:中国汽车报 时间:2019-03-19
  • “动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目通过专家组评审

    中国储能电站网讯:3月18日,记者从奇瑞控股集团获悉,该集团旗下安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学联合开发的“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目,成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同结构动力电池兼容应用等技术瓶颈。项目日前顺利通过中国高科…

    作者:吴量亮 来源:安徽日报 时间:2019-03-19
  • 揭秘威立雅欧洲首家光伏板回收厂,利用率达95%

    你知道吗?太阳能电池板的使用寿命为20年至30年。随着前几年全球太阳能制造业的大量生产,若干年后,全世界将掀起一波光伏板的“报废潮”,到2050年甚至会达到数千万吨!前不久,威立雅位于欧洲的首家光伏板回收厂投入运营,对光伏组件材料的回收利用率超95%。今天小威就满足大…

    作者:中国储能电站网 来源:威立雅 时间:2019-03-18
  • 南京江北储能电站所储电能可供130个家庭用一年

    中国储能电站网讯:3月6日,江苏南京储能电站破土动工,标志着江苏第二批电网侧储能电站正式启动建设。江北储能电站是国内在建容量最大的电化学储能电站,也是国内首个梯次利用的电网侧储能电站,预计今年年底投运。记者了解到,江北储能电站最大充放电功率达13.088万千瓦,总…

    作者:张迪 张健 滕杨 黄蕾 来源:龙虎网 时间:2019-03-18
  • 锂电池回收利用四大趋势解读

    2018年市场动力电池回收量5472吨,只占报废动力电池总量的7.4%;数码电池的回收量10.63万吨,占总报废量的63.6%左右,相比较整个锂电池报废市场,回收量预期仍没有达到。新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业,在政策大力支持、积极引导下,进入快速发展期。高工产研锂电研…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2019-03-18
  • 中国铁塔采购梯次锂电池的三种模式

    作为国内通信基站的“老大哥”,中国铁塔日前宣布将停止采购铅酸电池,统一采购梯次利用锂电池。2018年中国铁塔使用梯次利用锂电池约1.5GWh。根据中国铁塔规划,2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模,预计应用梯次利用电池约5GWh,替换铅酸电池约15万吨,预计可消纳退役动…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电技术与应用 时间:2019-03-18
  • 动力电池回收,迫在眉睫

    动力电池回收,迫在眉睫。动力蓄电池回收利用已经带上了“紧箍咒”。工业和信息化部公布最新信息显示,我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh,产业规模位居世界第一。考虑到电池的使用年限一般为5到8年,2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆的新能源汽车电池基本处于淘…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电与技术 时间:2019-03-14
  • 张天任: 锂资源对外依存度超八成,回收体系却很不健全

    中国能源报:目前,国内的锂电池回收利用市场处于怎样的发展水平?张天任:2018—2020年,全国累计报废动力电池将达到12—20万吨,2025年可能达到35万吨。但目前,新能源动力锂电池的再生循环利用还是一个新兴领域,整体还处于起步阶段。中国能源报:处于起步阶段的市场主要面…

    作者:姚金楠 来源:中国能源报 时间:2019-03-13
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