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  • 新能源风口正盛 轮毂企业迪生力入局锂电池回收

    中国储能电站网讯:1月15日消息,迪生力公告,公司拟与韶关中弘、韶关中达共同成立广东威玛新材料科技有限公司,开展新能源废旧锂电池回收相关业务。其中,迪生力出资9900万元,占全部注册资本的55%,韶关中弘以生产设备出资2800万元,占全部注册资本的15.56%,韶关中达以土地…

    作者:中国储能电站网 来源:新浪财经 时间:2020-01-16
  • 苹果“插手”电池回收业务

    《科创板日报》(上海,研究员 何律衡)讯,近日,苹果的“不务正业”再次引发业内注目——鉴于全球电子产品消费连年增加,对电池金属材料的需求量也水涨船高,苹果决心自给自足,宣布将动用机器人“Daisy”回收废弃iPhone里的金属,并将其用到新的产品上。苹果“插手”电池回…

    作者:中国储能电站网 来源:《科创板日报》 时间:2020-01-14
  • 首批新能源车"退役潮"来临 公共充电桩充电费用太高?

    中国储能电站网讯:“有一次,我开着车在距离家不到10公里的地方突然趴窝了。电动车开暖风时,掉电特别快。如果车辆显示续驶里程还剩30%,突然就掉到了10%以下,就算目的地在眼前,也只能停车。”1月8日,王岩(化名)向《每日经济新闻》记者讲述他开电动车时遇到的一次尴尬经历…

    作者:中国储能电站网 来源:每日经济新闻 时间:2020-01-14
  • 首批新能源汽车“退役潮”来了!车主哭诉:10万元买的车现在就值3万

    “有一次,我开着车在距离家不到10公里的地方突然趴窝了。电动车开暖风时,掉电特别快。如果车辆显示续驶里程还剩30%,突然就掉到了10%以下,就算目的地在眼前,也只能停车。”1月8日,王岩(化名)向《每日经济新闻》记者讲述他开电动车时遇到的一次尴尬经历。2014年,王岩购…

    作者:李星 来源:每日经济新闻 时间:2020-01-13
  • 解读《报废机动车回收拆解企业技术规范》

    近日,市场监管总局、国家标准委批准发布强制性国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB 22128—2019),自2019年12月17日起实施。为了让公众更好地了解相关内容,商务部市场建设司负责人介绍了标准修订有关情况。一、标准修订的背景 完善机动车产品回收利用相关标准法…

    作者:中国储能电站网 来源:中国青年报 时间:2020-01-13
  • 超30万辆电动车电池将退役 工信部升级电池回收标准

    “(新文件)看了,对行业来说是利好消息,动力电池回收会更加规范。”针对工信部1月2日发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下…

    作者:周菊 来源:经济观察报 时间:2020-01-10
  • 动力电池回收市场有待进一步规范

    “随着我国电动汽车销量的不断攀升,此前社会普遍担心电动汽车退役的动力电池无人回收将造成环境污染问题,现在来看,这种担心是多余的。”近日,在京召开的2019年中国动力电池循环利用企业家年会上,一位电池回收再生企业负责人发出如是感叹。从“烫手山芋”到“价高者得” 近…

    作者:邓恢平 来源:中国电力新闻网 时间:2020-01-09
  • 加拿大Li-Cycle宣称锂电池材料回收率达100%

    事实证明,从废旧锂电池中回收有价值的钴锂金属已经成为了降低电池成本和保障原料供应的重要途径。近期,加拿大锂离子电池资源回收公司Li-Cycle Corp完成了其第一批商业回收电池材料的装运,其中包含钴镍锂等金属材料。Li-Cycle成立于2016年,是一家清洁技术公司,其使命是解决…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2020-01-09
  • 有序回收动力电池急需顶层设计

    作者:鲍 南进入2020年,我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池,如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。新能源汽车因环保而生,使用过程中产生的环保效益来之不易。倘若回收利用环节不完备导致电池污染,无异于前功…

    作者:中国储能电站网 来源:北京日报 时间:2020-01-08
  • 迈出体系构建重要一步!废旧动力蓄电池回收规范文件正式修订

    根据新能源汽车国家大数据联盟预测,预计2020年我国退役动力电池量累计将达到25GWh(约20万吨),2025年将达到116GWh(约78万吨)。在动力电池大规模退役潮到来之际,近日,工信部正式发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(简称《规范条件》)…

    作者:施芸芸 来源:中国汽车报 时间:2020-01-08
  • 2020动力电池“退役”小高峰将至,我们又该如何面对?

    2020年,首批新能源汽车电池“大限将至”,将迎来大规模电池“退役潮”,据不完全统计,退役电池量将高达20万吨左右;众所周知,报废电池处理不当极可能在运输过程中自燃或引起爆炸,也会造成大范围重金属污染,对生态环境及人体产生严重伤害。据机构预测,动力电池回收利用市…

    作者:中国储能电站网 来源:电池中国网 时间:2020-01-07
  • 美国储能开发商KORE Power布局废旧电池回收

    外媒报道称,美国储能解决方案开发商KORE Power宣布与芝加哥Renewance Inc.公司建立战略合作伙伴关系,双方将废旧电池回收领域展开合作。具体而言,Renewance建立了物流、现场服务和回收合作伙伴网络,共同创造了一种可靠而有效的方式,使KORE Power可以通过该方式运输和回收已…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2020-01-06
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