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  • 解除里程焦虑、突破技术瓶颈,纯电动重卡能否迎来春天?

    随着我国机动车排放标准不断加严,以及限行、禁行政策的不断出台,传统能源卡车备受制约,不少重卡企业开始将电动化路线作为未来发展战略的重要组成部分。一直以来,纯电动重卡由于续驶里程短、购置成本高、充电设施不完善等问题,市场推广难度较大,但近几年该现状已有了很大…

    作者:李争光 来源:中国汽车报 时间:2019-11-17
  • 众泰汽车商誉风险来袭 采、销数据财务勾稽存疑

    三季报显示,众泰汽车收入大幅下滑,利润出现巨亏,其巨额的商誉在去年已经出现减值的情况之下,今年减值风险仍旧巨大;而眼前的巨额诉讼,让“造血”能力本就不佳的众泰汽车压力山大;再加上采、销数据也存在勾稽异常,该公司未来经营状况令人担忧。不久之前,众泰汽车发布三…

    作者:谢碧鹭 来源:红刊财经 时间:2019-11-17
  • 特斯拉为何“出兵”德国柏林?

    11月13日,特斯拉CEO马斯克在德国柏林的一次颁奖典礼上宣布,欧洲超级工厂的选址将在德国柏林。同时,马斯克也在推特上同步公布了信息,并透露首款生产的车型将为ModelY。此外,欧洲超级工厂还将生产电池、动力系统和车辆。特斯拉还计划把工程和设计中心建在柏林周边。这座工厂…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2019-11-17
  • 恒大造车狂想曲:人人见,人人哇?

    为了造车,几乎从不接受采访、很早就将腰带从爱马仕换成七匹狼、喜欢被称为许教授的许家印,罕见地高调亮相,而且金句频出。11月12日,在一场声势浩大的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,恒大集团董事会主席许家印在60多人并排而坐的舞台上,与采埃孚、本特勒、德尔福、…

    作者:王妍 来源:未来汽车日报 时间:2019-11-17
  • 大小玩家均陷低潮 乘用车企亟需蹚出突围路

    编者按:造车新势力纷纷停工歇业、弱势传统车企陷入破产危局,长安与PSA行将“分手”,吉利、长城等自主巨头利润下滑,今年我国乘用车市场普遍进入逆境,是何种原因造成这种状况,宏观经济转型、消费市场升级、经济动能转换等多重因素不一而足。中小玩家不断出局,行业巨头也未…

    作者:中国储能电站网 来源:中国青年报 时间:2019-11-17
  • 福田重砸180亿打造新能源商用车体系 誓言市占率要达30%

    11月16日,福田汽车发布的“智蓝新能源2025战略”提出,将投资180亿元人民币打造新能源商用车体系,并且设定了2025年在新能源商用车市场占有率达到30%的战略目标。福田汽车发布的智蓝新能源2025战略以电动物流车为主线,核心市场聚集在城市配送和末端物流方面。公开统计数据显…

    作者:中国储能电站网 来源:每日经济新闻 时间:2019-11-17
  • 铂镍合金催化剂大幅提升实际燃料电池器件的服役水平和寿命

    低成本、高活性和长寿命的电催化剂是燃料电池产业化的关键因素之一。一般认为主要有两种技术路线:一种是通过提高催化剂中贵金属的原子利用率来大幅降低贵金属的使用量,另一种是开发具有高效催化效果的非贵金属催化剂。本文分享华中科技大学夏宝玉教授团队在高效长寿命铂合金…

    作者:中国储能电站网 来源:燃料电池干货 时间:2019-11-17
  • 董扬:强烈呼吁北京等限购城市放宽电动汽车限额

    日前,中国汽车工业协会公布10月份汽车产销统计数字,其中最扎眼的是10月份新能源汽车销售比去年同期下降45%。虽然1~10月份仍保持10%以上的增长,但照此趋势发展,今年新能源汽车很可能是负增长。因此笔者强烈呼吁,北京等限购城市应迅速按照国务院三令五申的要求,明显放宽电…

    作者:中国储能电站网 来源:董扬汽车视点 时间:2019-11-17
  • 拜腾M-Byte能否打响产品“第一枪”

    不久前,首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线,工厂已陆续开始试装车生产。“最初在CES展亮相概念车时,有很多人质疑我们能不能造出来这样一款车,我们做到了。”在拜腾首款车型M-Byte国内亮相仪式上,拜腾首席执行官戴雷再次吐露心声,“未来半年,我们会不断完善制造流程,优…

    作者:中国储能电站网 来源:中国青年报 时间:2019-11-17
  • 乘联会预测明年汽车市场增长1%,新能源目标200万辆

    (记者 刘阳 实习生 汪林)11月16日,在2019年中国汽车流通行业年会汽车经销商集团发展论坛上,乘联会秘书长崔东树发布“2020年汽车市场分析与展望”报告。根据乘联会会员单位的综合测算和预估,2020年汽车市场将继续向高质量方向发展,预计汽车增长1%,乘用车增长1%;新能源汽…

    作者:中国储能电站网 来源:新京报 时间:2019-11-17
  • 青岛国际院士港将打造万辆级氢燃料车示范项目

    11月16日,以“协同创新、合作共赢”为主题的青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会举行。当天,燃料电池汽车产业集成应用、氢能及燃料电池动力系统研发集成应用两个项目启动,青岛国际院士港将与一汽解放、交运集团、济钢集团、青岛港等7家企业签约,共建燃料电池产…

    作者:中国储能电站网 来源:半岛网 时间:2019-11-17
  • 动力电池回收盈利“迷雾”

    中国储能电站网讯:尽管未来市场潜力巨大,但截至目前,动力电池回收的“盈利性”,还不容乐观。多位业内人士向高工锂电表示,自从参与到动力电池回收产业中,看着市场前景无限风光,可利润方面就是不见起色,有种做“公益”的感觉。如果不是奔着未来动力电池退役规模量大,动…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2019-11-17
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