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  • 全球锂资源行业未来的供需格局

    全球锂行业的供给存在着资源端主要在海外,而加工端主要在国内的市场格局。而具有代表性的“3湖7矿”产量几乎可以满足目前全球的锂资源需求,因此我们本篇报告希望通过分析海外锂业龙头的经营情况和未来展望来判断全球锂行业未来的供需格局。2019供给大幅提升,2020或明显降速…

    作者:中国储能电站网 来源:中金点睛公众号 时间:2020-02-28
  • 顺德首批20辆氢能源公交车上线!加一次氢气能运行400公里

    2月26日上午,在伦教街道强劲加氢站,顺德举行了氢能源公交车暨加氢站运营启动仪式。据悉,顺德计划在2020年投放187台氢能源公交车上线运营。当天,强劲加氢站启动投入运营,首批20台氢能源公交车上线试运营。与纯电动公交相比,氢能源公交车更为环保、续航里程更长,加一次氢…

    作者:中国储能电站网 来源:珠江商报 时间:2020-02-28
  • 现代起亚计划新建氢燃料电池系统工厂

    据路透社报道,韩国现代汽车一位高管周三表示,该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂,不过没有具体指出在哪个国家建厂。现代汽车氢燃料电池系统测试部主管Soonil Jeon表示,从2024年开始,该新工厂每年将能够生产超过10万套燃料电池系统…

    作者:中国储能电站网 来源:新浪汽车 时间:2020-02-28
  • 重新审视钴行业供需格局

    即使动力电池技术路线变化也不会改变三元电池的主流地位以及钴需求稳定增长的趋势,2020年受益于下游消费电子领域需求回暖和上游供应收缩,钴价上行趋势具备高确定性,当前钴板块经历前期调整,估值回归合理水平,配置价值凸显,推荐寒锐钴业和当升科技,维持“买入”评级。▍…

    作者:中国储能电站网 来源:中信证券 时间:2020-02-28
  • 重新审视钴行业供需格局

    即使动力电池技术路线变化也不会改变三元电池的主流地位以及钴需求稳定增长的趋势,2020年受益于下游消费电子领域需求回暖和上游供应收缩,钴价上行趋势具备高确定性,当前钴板块经历前期调整,估值回归合理水平,配置价值凸显,推荐寒锐钴业和当升科技,维持“买入”评级。▍…

    作者:中国储能电站网 来源:中信证券 时间:2020-02-28
  • 中车电动获得6.95亿元新能源汽车国家财政补贴

    红网时刻株洲2月27日讯(通讯员 欧海达 旷昆红)6.95亿元新能源汽车国家财政补贴到账了!2月25日,中车时代电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)传来消息,在株洲高新区新能源汽车产业链的对接下,该企业获得了新能源汽车国家财政补贴资金,助力企业快速启动生产,以解企…

    作者:中国储能电站网 来源:红网 时间:2020-02-28
  • “氢车”虽好 商业化之路任重道远

    凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性, 氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例,2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2.737辆,相较于2018年的1.527辆,大增79.2%。按最新规划,今年国内燃料电池汽车销量争取实现5.000到1万辆的规模,…

    作者:中国储能电站网 来源:盖世汽车 时间:2020-02-28
  • 黄其励院士:电动汽车应用符合能源系统发展

    “当前,我国能源产业正处在由高速发展向高质量发展的转型阶段,主要还需解决化石能源消耗多、油气进口依存度高、单位产值能耗高的问题。”中国工程院院士黄其励在近日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上谈到,推动能源转型途径有很多,主要可以归纳为一次能源的清洁化、二次…

    作者:中国储能电站网 来源:中国电力报 时间:2020-02-27
  • 宁德时代:拟斥资不超100亿元投建宁德车里湾锂离子电池生产基地项目

    宁德时代(300750)2月26日晚发布公告,随着国内外新能源汽车市场的快速发展和储能应用场景逐步成熟,动力和储能电池产业的市场将持续增长,为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位,公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目,总投资不超过100亿元,资金来源为企业自筹…

    作者:杨洁 来源:中证网 时间:2020-02-27
  • A00微型车电池技术路径分析

    不管是从成本、体积,对快充的需求,LFP都能很好的满足要求,从循环寿命的角度来看,到后期LFP还是能提供非常更好的寿命。欧洲这一轮电动化的基石,是微型和小型车的全面电动化,这一点是目前欧洲车企在这些盈利比较低的车型上做出彻底的转变。雷诺TwingoZE与SmartForfour是共…

    作者:朱玉龙 来源:汽车电子设计 时间:2020-02-27
  • 电池供应“瓶颈”正成为电动汽车制造商的新难题

    每隔一段时间,因电池供应不足而引发的电动车停产风波便会“周期性”发作。而这,正成为传统车企向“电动化”加速转型过程中一时间难以摆脱的阴云。昨日,奥迪官方新闻发言人向彭博新闻社证实,由于动力电池供应不足,奥迪不得不暂停了其首款纯电动车型e-tron的生产。奥迪位于…

    作者:金晓宇 来源:《环球时报》社汽车周刊 时间:2020-02-27
  • LG化学再获动力电池订单,将独家供货美国电动汽车初创公司

    继供货特斯拉以后,韩国LG化学公司再获动力电池订单。当地时间2月25日,LG化学宣布将向美国电动汽车制造商Lucid Motors独家供应动力电池,后者计划在2020年开始生产Lucid Air纯电动轿车。LG化学在声明中提到,公司已与Lucid Motors签署协议,将从今年下半年至2023年为标准版Lu…

    作者:中国储能电站网 来源:澎湃新闻 时间:2020-02-27
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