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  • 新能源难独善其身 4月汽车市场哀鸿遍野

    国内车市自去年一路震荡下行,陷入低迷。而在今年4月份之前,新能源汽车市场尽管有些结构性的调整,却也保持了一路增长。然而,4月份的情况变了,新能源乘用车销量环比减少了17.5%,同比增幅也大幅收窄至28.1%——这一情势并不比继续下行的传统车市好多少。那么,4月下行的新能…

    作者:王静波 来源:汽车之家 时间:2019-05-20
  • 英国投2800万英镑研发电动车电池并建厂

    据外媒报道,英国政府将投入2800万英镑(约合人民币2.46亿元),用于研发电动车车载电池并建造业内领先的电池工厂。英国商务、能源与工业战略部于5月16日在声明中透露,该电池工业化中心位于英格兰中部的考文垂,本次投入的资金只是初步投资,总投资额度约为8000万英镑(约合人…

    作者:中国储能电站网 来源:汽车直接 时间:2019-05-20
  • 自建电芯能否拯救国内第三方Pack企业?

    第三方PACK企业龙头普莱德的“被亏损”给其它PACK企业敲响了警钟。当前,东方精工与其子公司普莱德之间关于2018年业绩盈亏的争议还在发酵,尽管双方对各自盈利和亏损的说法各执一词,但总有一方的证据经不起推敲,谎言也终将被戳破。目前来看,双方的争议在于到底由谁来背这口…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电技术与应用 时间:2019-05-20
  • 获比亚迪戴姆勒第7次增资 腾势将并入奔驰销售体系

    尽管腾势新能源连年亏损,但其股东比亚迪(50.220, -1.25, -2.43%)和戴姆勒依然持续增资。5月17日,比亚迪发布的公告显示,根据腾势新能源业务发展需求,其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元,双方持有的股权比例各自保持50%。就在今年2月份,比亚迪和戴姆勒共同向腾势新能…

    作者:中国储能电站网 来源:经济观察报 时间:2019-05-20
  • 地方政策持续加持 氢能行业发展提速

    又一座城市参与到加氢站的运营行列之中,广州市首座加氢示范站于5月16日正式投入使用。而上证报记者独家获悉,除了近期已明确发文的安徽、四川等地外,山东和江苏也正酝酿出台政策支持包括加氢站在内的氢能产业发展。业内人士对上证报记者表示,在政府和企业的大力推进下,氢能…

    作者:中国储能电站网 来源:上海证券报 时间:2019-05-20
  • 节能风电拟投资23.7亿元建设风电场项目

    (记者 欧阳春香)节能风电(601016)5月17日晚间公告,公司拟投资建设中节能原平长梁沟10万千瓦风电场项目和东方华路德令哈20万千瓦风电场项目,总投资额为23.7亿元。其中原平项目投资为8.7亿元,项目已纳入山西省2018年风电开发建设方案,并获得原平市发改委的核准批复,由公司…

    作者:中国储能电站网 来源:中证网 时间:2019-05-20
  • 江苏省政府与中国华能集团签署战略合作协议

    5月19日,江苏省政府与中国华能集团有限公司在宁签署战略合作协议。签约前,省委书记娄勤俭、省长吴政隆会见了国际电工委员会主席、中国华能集团有限公司董事长舒印彪一行。娄勤俭、吴政隆感谢华能集团长期以来对江苏发展的大力支持。双方表示将以战略合作协议签署为新的起点,…

    作者:中国储能电站网 来源:江苏广电融媒体新闻中心 时间:2019-05-20
  • 国轩高科如何跑出补贴突围“加速度”?

    牵手博世、塔塔,续约北汽、众泰……2019年首季度,国轩高科动作频频,一方面在磷酸铁锂持续发力,另一方面在三元软包蓄势待发,在补贴大幅退坡的大背景下,跑出行业突围“加速度”。3月26日,2019年的新能源汽车补贴政策终于落地。与业内预期相同,新能源汽车补贴将在今年进一…

    作者:中国储能电站网 来源:高工锂电 时间:2019-05-20
  • 国网山西电力大力支持光伏扶贫工作

    5月13日,从国网山西电力获悉,山西省“十三五”第二批光伏扶贫项目下达,涉及14个国家级贫困县共144个村级电站,总装机规模23.21万千瓦,扶持对象为143个建档立卡贫困村的37192户建档立卡贫困户。其中,国网山西省电力公司经营区域内涉及13个县,总装机规模21.91万千瓦,占山…

    作者:中国储能电站网 来源:国家电网报 时间:2019-05-20
  • 东风汽车推H计划 高端新能源车品牌独立运营

    第一财经记者独家获悉,国内第二大汽车集团东风公司正在筹备高端新能源车项目,内部代号“H计划”。该项目的投资额、制造工厂等信息尚不明确。东风公司内部人士透露,高端新能源车由东风公司战略规划部牵头,组建了“H事业部”进行前期的筹备工作。按照规划,该项目将会如同一…

    作者:中国储能电站网 来源:第一财经 时间:2019-05-20
  • 新能源汽车岔路口:纯电动瓶颈 氢燃料电池登场

    在纯电动汽车遭遇瓶颈之时,氢燃料电池汽车整装待发。继纯电动汽车之后,氢燃料电池汽车成为新能源汽车领域出现次数最多的名词。但是,在锂电池连续自燃事故发生后,人们开始质疑纯电动的安全性,连带氢燃料电池汽车也被大部分人评价成“骗补贴的”。其实,自新能源之风盛行以来…

    作者:刘旷 来源:蓝鲸财经-千寻专栏 时间:2019-05-19
  • 4月份宁德时代比亚迪三元电池占比都有下降

    从2017年11月,松下开始了它对于中国电动汽车企业的渗透和扩张,2017年的东风汽车公司纯电动厢式运输车,2018年的长安福特蒙迪欧PHEV乘用车,2019年2月开始进入的一汽丰田丰田(TOYOTA)牌PHEV乘用车,以及4月开始进入的广汽丰田丰田(TOYOTA)牌PHEV乘用车,松下的锂电池装机量也…

    作者:中国储能电站网 来源:墨柯观锂 时间:2019-05-19
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